中國式現(xiàn)代化的長三角新景象

來源:《求是》2024/03 作者:新華社記者 2024-02-01 09:00:00

中國式現(xiàn)代化的長三角新景象

新華社記者

  這是一片高質(zhì)量發(fā)展的熱土——以4%的國土面積,集聚了全國約17%的人口,創(chuàng)造了全國近1/4的經(jīng)濟總量。

  “支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略,著力落實新發(fā)展理念,構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,推進更高起點的深化改革和更高層次的對外開放,同‘一帶一路’建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)相互配合,完善中國改革開放空間布局”。2018年11月5日,習(xí)近平總書記在首屆中國國際進口博覽會開幕式上鄭重宣布。

  長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略五年多來,強勁活躍的增長極功能不斷鞏固提升。最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年上海、江蘇、浙江和安徽的經(jīng)濟總量突破30萬億元大關(guān),對全國高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用進一步增強。

  黨的十八大以來,習(xí)近平總書記關(guān)于長三角一體化發(fā)展的一系列重要講話重要指示,明確指出了長三角一體化發(fā)展的重大使命、重點任務(wù)、方法路徑、根本保障,為推動長三角一體化發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。

  牢記習(xí)近平總書記囑托,長三角地區(qū)緊扣“全國發(fā)展強勁活躍增長極、高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)、率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域一體化發(fā)展示范區(qū)、改革開放新高地”的戰(zhàn)略定位,牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),攜手書寫中國式現(xiàn)代化的長三角新篇章。

強勁活躍的增長極功能鞏固提升

  2023年12月29日,浙江杭州東站,乘坐G7467次列車從杭州前往金華的郭均相成為2023年長三角鐵路運輸?shù)牡?億名旅客。這也是長三角鐵路年旅客發(fā)送量首次突破8億人次。

  隨著杭昌高鐵黃山至南昌段的開通,長三角鐵路目前已擁有25條高鐵,高鐵里程超過7100公里,動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市,成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達完善的區(qū)域之一。

  長三角,這片面積約35.8萬平方公里的中國東部發(fā)展熱土,在國家現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開放格局中舉足輕重,是中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一。

  進入新時代,習(xí)近平總書記站在全局高度精心謀劃,為長三角一體化發(fā)展按下“快進鍵”。

  謀定而后動。制定《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,這是一項具有戰(zhàn)略意義的工作。

  2019年5月13日,習(xí)近平總書記主持召開中共中央政治局會議,審議這一規(guī)劃綱要。會議指出,長三角一體化發(fā)展具有極大的區(qū)域帶動和示范作用,要緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵,帶動整個長江經(jīng)濟帶和華東地區(qū)發(fā)展,形成高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域集群。

  融合發(fā)展,交通先行。不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò),成為長三角經(jīng)濟社會發(fā)展的“助推器”,以軌道交通為骨干的一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步成型。圖為2018年、2023年安徽至江浙滬貨運通達情況示意圖。2023年與2018年相比,安徽發(fā)送至江浙滬的貨運量顯著增長,長三角物流更為密集。 新華社發(fā)(新華社衛(wèi)星新聞實驗室供圖)

  起手布局,落子成勢。

  2020年8月20日,一場由習(xí)近平總書記主持召開、以扎實推進長三角一體化發(fā)展為主題的座談會在安徽合肥舉行。

  這是長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,習(xí)近平總書記首次就這一重大戰(zhàn)略專門召開座談會進行重要部署。

  “率先形成新發(fā)展格局”、“勇當我國科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的開路先鋒”、“加快打造改革開放新高地”。習(xí)近平總書記對長三角一體化發(fā)展進一步提出明確要求。

  2023年11月30日,習(xí)近平總書記在上海主持召開深入推進長三角一體化發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話,要求長三角“進一步提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)競爭力、發(fā)展能級,率先形成更高層次改革開放新格局”。

  在總書記的親自謀劃、持續(xù)推動下,長三角一體化發(fā)展取得顯著成效。

  一組數(shù)據(jù)見證著長三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展成績:

  多年來,長三角地區(qū)對全國經(jīng)濟增長的貢獻率約30%;一般公共預(yù)算收入從2015年的2.08萬億元增加到2022年的2.85萬億元,占全國比重從13.7%升至14%……

  長三角一體化發(fā)展,絕不只是形式上的組合,而是一次由表及里的重塑,是一場深刻的變革。上海、江蘇、浙江、安徽在錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,相互取長補短,壯大整體實力,不是簡單地做加法,而是在做乘法。

  “讓要素在更大范圍暢通流動,有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢,實現(xiàn)更合理分工,凝聚更強大的合力,促進高質(zhì)量發(fā)展?!绷?xí)近平總書記為長三角一體化發(fā)展指明方向。

  ——握指成拳,以各自優(yōu)勢形成合力。

  上海本地,提供由芯片、軟件等組成的“大腦”;向西約200公里外的江蘇常州,提供動力電池;向南200多公里外的浙江寧波,提供一體化壓鑄機……

  在長三角,通過產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng),形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”。

  新能源汽車已經(jīng)成為長三角地區(qū)的“金字招牌”。2023年前三季度,長三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量超過260萬輛,這意味著不到10秒,就有一輛新能源汽車在長三角下線。

  ——深度融合,一體化進程不斷加速。

  “前方到站,蘇滁商務(wù)中心站。”搭乘滁寧城際鐵路列車自西向東跨過清流河,中新蘇滁高新區(qū)便躍然眼前。

  這是江蘇、安徽兩省合作共建的重要園區(qū)。截至目前,園區(qū)已累計招引工業(yè)項目310余個,協(xié)議總投資超900億元,來自長三角區(qū)域項目數(shù)占比高達77%。

  乘著長三角一體化發(fā)展深入推進的東風(fēng),安徽省滁州市深化與滬蘇浙地區(qū)合作,每年新引進的億元以上項目中,超50%來自滬蘇浙地區(qū);近三年引進的高層次人才中60%來自滬蘇浙地區(qū),為當?shù)赝七M高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

  流經(jīng)滬蘇浙的太浦河上,兩省一市交界處標志性建筑——方廳水院正在抓緊建設(shè)中。盡管該項目跨越三地,但在具體推進過程中,實現(xiàn)了一體化的審批,建設(shè)單位只需要準備一套資料,跑一個部門,蓋一個章。

  目前,長三角地區(qū)已實現(xiàn)市場準入登記標準、服務(wù)規(guī)范、信息共享、創(chuàng)新步調(diào)的“四個統(tǒng)一”,經(jīng)營主體身份在線“一次驗證、全網(wǎng)通用”和電子營業(yè)執(zhí)照可共享復(fù)用;企業(yè)開辦時限提速至平均0.85天,達到經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)國家水平;截至2023年6月底,經(jīng)營主體總量增加到3536萬戶,年均增速8%。

  ——發(fā)揮實效,合作機制不斷完善。

  2023年7月底,長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)迎來全國首個跨省域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的成立。

  國家支持示范區(qū)“不破行政隸屬、打破行政邊界”,成為示范區(qū)創(chuàng)建跨省域高新區(qū)最具特色的優(yōu)勢。示范區(qū)高新區(qū)將集成跨區(qū)域科技創(chuàng)新資源,構(gòu)建區(qū)域一體化現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

  累計形成136項制度創(chuàng)新成果,其中38項面向全國復(fù)制推廣;持續(xù)推進145個重點項目建設(shè),驅(qū)動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展……作為長三角一體化國家戰(zhàn)略的“先手棋”和“突破口”,長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)掛牌四年多來,正由過去省際交界的薄弱區(qū)域,展現(xiàn)出高質(zhì)量一體化發(fā)展的嶄新面貌,“做實一小片、協(xié)調(diào)一大片、引領(lǐng)一整片”的示范效應(yīng)不斷增強。

  長三角一體化發(fā)展統(tǒng)計監(jiān)測辦公室統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,以2015年為基期,基期指數(shù)為100,2022年長三角區(qū)域發(fā)展指數(shù)為129.5,比上年提高1.6,與2015年相比,年均提高4.2。

  全國發(fā)展強勁活躍增長極和高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)的地位作用不斷夯實,率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的引領(lǐng)作用和區(qū)域一體化發(fā)展的示范作用逐年凸顯,長三角一體化發(fā)展正從全面加速邁向全面深化。

科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力迸發(fā)

  2023年11月8日,第六屆進博會期間,2023長三角G60科創(chuàng)走廊高質(zhì)量發(fā)展要素對接大會在上海舉行,近千名參會者從視頻中見證了“中老班列—G60號”國際貨運班列首發(fā)儀式。

  發(fā)源于上海松江區(qū)的長三角G60科創(chuàng)走廊,不僅在地理空間上不斷延伸拓展,更在創(chuàng)新生態(tài)與協(xié)作網(wǎng)絡(luò)上提質(zhì)增能。五年多來,G60科創(chuàng)走廊高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量占全國比重從1/12上升到1/8,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重從11.5%上升到15%……

  創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。長三角匯聚了國家重要戰(zhàn)略科技力量,如何疏堵點、破卡點,把“大膽闖、大膽試、自主改”的改革創(chuàng)新化為區(qū)域活力?習(xí)近平總書記明確指出:“構(gòu)建更加緊密的區(qū)域創(chuàng)新共同體和產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體?!?/p>

  ——強強聯(lián)合,共建創(chuàng)新策源地。

  步入合肥國家同步輻射實驗室,科研人員正在進行新型顯示光學(xué)膜的研發(fā)試驗,這一試驗是“合肥光源”和“上海光源”合力承擔(dān)的一個科技部重點研發(fā)專項,旨在為我國新型顯示產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵核心材料和技術(shù)支持。

  同步輻射光源被譽為“前沿科研眼睛”,是為先進功能材料、能源與環(huán)境等領(lǐng)域提供微觀觀測條件的大科學(xué)裝置。合肥國家同步輻射實驗室是我國建設(shè)的第二代光源,位于上海張江的“上海光源”是第三代光源。

  如今,長三角這“兩束光”輝映出新的光芒?!吧虾9庠础焙汀昂戏使庠础睆姀娐?lián)合,共建第四代“合肥先進光源”。

  從先進光源到量子計算,圍繞國家重大需求,協(xié)同推進大科學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施集群開放共享、強化國家實驗室合作共建、強化高水平研究型大學(xué)和國家級科研機構(gòu)合作……“兩心同創(chuàng)”共筑長三角地區(qū)強大的創(chuàng)新策源能力。

  聯(lián)合體組團攻關(guān),創(chuàng)新不“孤單”。在長三角,協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系正在加快構(gòu)建。

  近年來,江蘇常州積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),逐步形成“發(fā)電、儲能、輸送、應(yīng)用”的綠色新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。圖為中國科學(xué)院物理研究所與常州溧陽市合作成立的長三角物理研究中心,致力于先進儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。 新華社記者 李博/攝

  記者了解到,在構(gòu)建創(chuàng)新平臺方面,長三角科技資源共享服務(wù)平臺已集聚大型科學(xué)儀器超4萬臺(套),長三角科技創(chuàng)新券通用通兌平臺已支持890家次企業(yè)申領(lǐng)科技創(chuàng)新券超4.6億元。

  ——加強跨區(qū)域協(xié)同,營造開放創(chuàng)新生態(tài)。

  走進江蘇南通的如皋高新區(qū)滬蘇科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園,總投資20億元的霖鼎超精密微納光學(xué)產(chǎn)業(yè)基地項目綜合樓、研發(fā)設(shè)計樓正進行內(nèi)部裝修。這是上海交通大學(xué)與如皋市產(chǎn)學(xué)研合作的標志性成果,也是如皋首個成功實現(xiàn)依托“滬上飛地”孵化、落地如皋轉(zhuǎn)化的“雙飛地”項目。

  “雙飛地”模式,是指在高校院所周邊設(shè)立“苗圃”,推動科創(chuàng)項目就地孵化,項目“出苗”后移到飛地加速培育。

  南通市相關(guān)負責(zé)人介紹,近年來,南通與上海科研共建成果累累。2018年以來,兩地產(chǎn)學(xué)研合作項目數(shù)以年均20%的速度遞增。目前,南通50%以上的企業(yè)在上海有合作關(guān)系,70%的規(guī)上工業(yè)企業(yè)與上海80%的高校院所開展創(chuàng)新協(xié)作。

  2023年11月底,長三角G60科創(chuàng)走廊科技成果轉(zhuǎn)化聯(lián)盟召開首屆理事會,G60科創(chuàng)走廊九城市130多家成員單位共商協(xié)同創(chuàng)新。根據(jù)計劃,未來這一聯(lián)盟將致力在九市范圍內(nèi)實現(xiàn)科技成果、全域場景的開放共享。

  從國際到國內(nèi),長三角一體化正加速推動人才、技術(shù)、資金、場景等創(chuàng)新要素在更大區(qū)域優(yōu)化配置,合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,創(chuàng)新這個“關(guān)鍵變量”成為長三角高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”:

  2023年前三季度,長三角高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)值占全國31.1%;集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國60%、1/3、1/3,新能源汽車產(chǎn)量約占全國2/5、全球1/4;在建和已建重大科技基礎(chǔ)設(shè)施約占全國1/3,擁有國家企業(yè)技術(shù)中心數(shù)量占全國26.4%……

  《2022年長三角區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)報告》顯示,長三角已集聚11.6萬家高新技術(shù)企業(yè),占全國比重近三成;233家科創(chuàng)板上市企業(yè),占全國比重46.5%。每萬人擁有研發(fā)人員71.18人年,是全國平均水平的近兩倍。

  “攜手打造長三角科技創(chuàng)新共同體”、“全力打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群”、“推動三省一市自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展”……面向未來,三省一市將深化更多重點領(lǐng)域重點區(qū)域協(xié)同合作,推動更多重大平臺重大項目落地見效。

高層次協(xié)同開放邁出新步伐

  隆冬時節(jié),浙江寧波舟山港穿山港區(qū)一派繁忙景象。

  作為全球貨物吞吐量第一大港,寧波舟山港2023年累計完成集裝箱吞吐量3530.1萬標準箱,同比增長5.85%,成為繼上海港和新加坡港后,全球第三個年集裝箱量超3500萬標準箱的港口。

  面朝繁忙的太平洋主航道,如今長三角以上海、寧波舟山港為核心,南京、杭州、蘇州等16個港口為骨干,其他港口共同發(fā)展的港口群總體格局基本形成,2022年長三角港口集裝箱吞吐量占全國比重約38%。

  長三角區(qū)域一直是改革開放前沿,視域廣闊,吞吐萬千。習(xí)近平總書記強調(diào),“推進以制度型開放為重點的高水平對外開放”、“努力成為暢通我國經(jīng)濟大循環(huán)的強大引擎和聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐”。

  自貿(mào)區(qū)是中國制度型開放的重要載體。包括上海在內(nèi)的長三角地區(qū),是全國自貿(mào)區(qū)啟動最早、分布最集中的區(qū)域:

  上海自貿(mào)區(qū)率先建成上海國際貿(mào)易“單一窗口”,支撐全國超1/4貨物貿(mào)易量的數(shù)據(jù)處理;2022年江蘇生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達5000億元,位居全國前列,其中自貿(mào)區(qū)貢獻一半;不產(chǎn)“一滴油”的浙江自貿(mào)區(qū),依托制度創(chuàng)新打造油氣全產(chǎn)業(yè)鏈;安徽自貿(mào)區(qū)探索企業(yè)開辦“一業(yè)一證一碼”等改革措施,“一照通”審批事項辦理時限平均壓縮85%以上……

  2023年4月,作為上海臨港新片區(qū)的一項制度創(chuàng)新,海上“船對船”加注保稅液化天然氣業(yè)務(wù)中國首單正式落地。

  臨港新片區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹,揭牌以來,臨港新片區(qū)已成為各類新型國家貿(mào)易業(yè)態(tài)集聚發(fā)展的“試驗田”。這里有全國首個為國際船舶提供保稅液化天然氣加注服務(wù)的港口,開展了全國首單外資班輪公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù),已形成103個首創(chuàng)性創(chuàng)新案例,其中48個為全國首創(chuàng)。

  不斷豐富的開放層次和愈加多元的制度創(chuàng)新,是長三角擴大高水平對外開放的生動注腳。

  2023年7月,外資企業(yè)康寧集團將旗下連續(xù)制藥科技有限公司落到蘇州。此前公司已在江蘇布局了連續(xù)流反應(yīng)器公司,在浙江布局了消費電子類蓋板的代加工生產(chǎn)企業(yè),在安徽布局了大量新能源車供應(yīng)鏈企業(yè),在上海則擁有3個制造工廠。

  “長三角扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)異的營商環(huán)境、豐富的人才儲備等,是企業(yè)持續(xù)投資的重要支撐?!笨祵幭嚓P(guān)負責(zé)人表示。

  背靠長江水,面向太平洋,上海長期領(lǐng)中國開放風(fēng)氣之先。

  當前,上海正在推動“五個中心”功能升級、開展浦東新區(qū)綜合改革試點、推進自貿(mào)試驗區(qū)及臨港新片區(qū)高水平全方位制度型開放、提升虹橋國際開放樞紐能級。依托進博會等平臺載體,上海將不斷放大改革開放先行先試的整體效能,為中國式現(xiàn)代化提供關(guān)鍵支撐。

  2022年,長三角區(qū)域全年貨物進出口總額15.07萬億元,占全國比重35.8%;全年服務(wù)進出口總額超2.5萬億元,占全國比重42.8%;實際利用外資759億美元,占全國比重40.1%……積極推進高層次協(xié)同開放,長三角地區(qū)正加快發(fā)展為暢通我國經(jīng)濟大循環(huán)的強大引擎和聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

民生“幸福圈”越做越大

  隨著長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,始于蘇州工業(yè)園區(qū)的蘇州軌道交通11號線,2023年6月在花橋與上海地鐵11號線“會師”并開通運營。

  2023年6月24日,蘇州軌道交通11號線正式投入運營,并與上海軌道交通11號線實現(xiàn)無縫換乘,長三角核心城市間首次實現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通,進入地鐵同城化時代。圖為乘客在蘇州軌道交通11號線花橋站進站乘車。 新華社記者 李博/攝

  長三角的時空距離越拉越近。一條條“交通線”,為長三角區(qū)域內(nèi)居民描繪出一張可親可感的同城圖。

  滿足人民對美好生活的向往,是長三角一體化發(fā)展的初心,是開創(chuàng)未來的使命。

  “促進基本公共服務(wù)便利共享”、“在交通出行、旅游觀光、文化體驗等方面率先實現(xiàn)‘同城待遇’”,習(xí)近平總書記對長三角一體化發(fā)展的要求,飽含著濃濃的民生情懷。

  ——助推鄉(xiāng)村振興,讓廣大村民增收致富。

  2023年底,浙江省武義縣白姆鄉(xiāng)的壽仙谷有機國藥養(yǎng)生園靈芝大棚內(nèi),工人們在清洗水泥地并滅菌,然后覆蓋上黑土,為2024年的靈芝種植做好準備。

  近年來,以長三角一體化發(fā)展為契機,國家電網(wǎng)在武義縣積極投入電網(wǎng)建設(shè),助力農(nóng)業(yè)發(fā)展。鄉(xiāng)村電網(wǎng)能力提高了,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了可靠的動力。當?shù)仃懤m(xù)建設(shè)了菌光互補基地、有機茶園、國藥基地等特色農(nóng)業(yè)基地,實現(xiàn)了村民增收致富。

  ——提升民生獲得,著力解決人民群眾急難愁盼。

  在跨省政務(wù)服務(wù)中,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準是“數(shù)據(jù)‘多跑路’、群眾‘少跑腿’”的關(guān)鍵。目前,長三角已經(jīng)建成跨省政務(wù)數(shù)據(jù)共享底座,實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)“人暢其行、貨暢其流”。

  “前不久,我?guī)Ц赣H從安徽老家來江蘇看病,由于他的醫(yī)保關(guān)系在老家,我都做好迎接長期繁復(fù)報銷工作的準備了。沒想到,現(xiàn)在可以在線上全程跟蹤、實時到賬,再也不焦慮了。”在江蘇工作的小張實實在在感受到了醫(yī)保異地電子結(jié)算的便利。

  五年多來,三省一市率先探索跨省異地就醫(yī)門診費用直接結(jié)算;140項政務(wù)服務(wù)事項在41個城市跨省市通辦,身份證、駕駛證、行駛證等37類高頻電子證照實現(xiàn)共享互認。

  ——增進民生福祉,不斷滿足人民對美好生活新需要。

  規(guī)劃一張圖、交通一張網(wǎng)、審批一個章、民生一卡通、居民一家親,長三角正從“你是你、我是我”,到“你中有我、我中有你”,現(xiàn)在加速走向“你就是我、我就是你”。

  “下一步,我們將繼續(xù)瞄準‘不破行政隸屬、打破行政邊界’,讓昔日省際交界薄弱區(qū)域展現(xiàn)出高質(zhì)量一體化發(fā)展的嶄新面貌”。長三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會負責(zé)人說。

  江海潮涌處,揚帆奮進時。

  “推動長三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國式現(xiàn)代化中走在前列,更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動作用”,這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央給長三角一體化發(fā)展定出的新目標。

  面向未來,活力四射的長三角,正繪制一幅高質(zhì)量發(fā)展的美好畫卷:

  ——發(fā)展方向更明確:到2025年,“長三角一體化發(fā)展取得實質(zhì)性進展”、“全面建立一體化發(fā)展的體制機制”;到2035年,“長三角一體化發(fā)展達到較高水平”、“成為最具影響力和帶動力的強勁活躍增長極”。

  ——發(fā)展前景更可期:到2025年,常住人口城鎮(zhèn)化率達到70%;5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到80%;勞動年齡人口平均受教育年限達到11.5年,人均期望壽命達到79歲;科技進步貢獻率達到65%……

  “推進長三角一體化發(fā)展是一篇大文章,要下大功夫,更靠長功夫。要堅持穩(wěn)中求進,腳踏實地、埋頭苦干,一任接著一任干,一步一個腳印往前走?!眻猿忠粤?xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),勇立潮頭的長三角,正在新征程上譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

  執(zhí)筆:齊中熙 魏玉坤

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網(wǎng)站編輯 - 張芯蕊  校對 - 高勝軍 喬雪 審校 - 何晨琛
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